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GT3271 24100-3530A Turbolader Turboteile für Hino Truck mit J05C-TF Dieselmotor
Der wassergekühlte Turbolader GT3271 24100-3530A ist für Hino-Lkw mit J05C-TF-Dieselmotor konzipiert. Dank seines wassergekühlten Systems verringert der Turbolader GT3271 24100-3530A wirksam das Überhitzungsrisiko und ist somit eine zuverlässige Wahl für den Dieselmotor Hino Truck J05C-TF.
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Kompletter Turbolader GT3271 24100-3530A für Hino Highway Truck Fa/Fb Truck mit J05C-TF-Motor
Dieser Turbolader GT3271 24100-3530A ist für Hino Highway Truck Fa/Fb Truck mit J05C-TF-Motor geeignet. Von diesem Turbolader GT3271 24100-3530A können 20.000 Stück pro Monat produziert werden. Er hat positive Rückmeldungen von Besitzern von Hino Highway Truck Fa/Fb Truck Trucks mit J05C-TF-Motor erhalten.
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Neue Turbolader GT2871R 836026-5020S Turboteile für Nissan Silvia mit SR20DET-Dieselmotor
Der wassergekühlte Turbolader GT2871R 836026-5020S ist für den Nissan Silvia mit SR20DET-Dieselmotor konzipiert. Die wassergekühlte Architektur, gepaart mit innovativen Wärmeableitungskanälen, schützt den Turbolader auch bei intensiver Fahrt vor Überhitzung.
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GT2871R Turbolader 836026-5020S 836026-5021S für Nissan Silvia S13/S14/S15 SR20DET Motor
836026-5020S 836026-5021S GT2871R-Turbolader für den Nissan Silvia SR20DET-Motor hält extremen Temperaturen stand und passt nahtlos in den Motorraum des SR20DET für direkte Anschraub-Upgrades. 836026-5020S 836026-5021S GT2871R-Turbolader für den Nissan Silvia SR20DET-Motor enthält ein internes Wastegate und einen Aktuator für eine problemlose Installation und gleicht Leistungssteigerung mit Zuverlässigkeit aus.
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Hino GT3271 Turbolader 24100-3530A 750853-5001S für Hino Highway Truck J05C-TF Motorteile
Der Turbolader 24100-3530A 750853-5001S GT3271 für den Hino Highway Truck J05C-TF-Motor kombiniert präzise Aerodynamik und OE-konformes Design, um die Leistung zu steigern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Der Turbolader 24100-3530A 750853-5001S GT3271 für den Hino Highway Truck J05C-TF-Motor hält starker Beanspruchung stand und erfüllt gleichzeitig globale Qualitätsstandards. Der Turbolader 24100-3530A 750853-5001S GT3271 für den Hino Highway Truck J05C-TF-Motor wird durch schnelle Lieferung aus großem Lagerbestand und eine 12-monatige Garantie abgesichert.
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Neuer Turbolader GT2560 777591 für Isuzu Nutzfahrzeuge mit 4HK1-TC Dieselmotor
Der wassergekühlte Turbolader GT2560 777591 ist für Isuzu-Nutzfahrzeuge mit 4HK1-TC-Dieselmotor konzipiert. Der wassergekühlte Turbolader GT2560 777591, der für Isuzu-Nutzfahrzeuge mit 4HK1-TC-Dieselmotor entwickelt wurde, bietet eine perfekte Mischung aus Leistung und Erschwinglichkeit.
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Hochwertiger GT2560 777591 Turbolader für Isuzu Nutzfahrzeuge mit 4HK1-TC Motor
Der Turbolader GT2560 777591 ist vollständig kompatibel mit Isuzu-Nutzfahrzeugen mit dem 4HK1-TC-Motor. Unsere Produktionsstätte verfügt über eine beeindruckende monatliche Produktionskapazität von 20.000 Einheiten dieses GT2560 777591-Turboladers. Im Laufe der Zeit hat der Turbolader GT2560 777591 große Anerkennung bei einer großen Zahl von Kunden gefunden, die Nutzfahrzeuge von Isuzu mit dem 4HK1-TC-Motor verwenden.
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GT2556S Turbolader 320-06047 für Perkins JCB mit Scout 4.4 Motor
Dieser Turbolader GT2556S 320-06047 ist mit Perkins JCB mit Scout 4.4-Motor kompatibel. Die monatliche Produktionskapazität dieses GT2556S 320-06047-Turboladers beträgt 20.000 Stück. Dieser Turbolader GT2556S 320-06047 hat von zahlreichen Kunden des Perkins JCB mit Scout 4.4-Motor großes Lob erhalten.
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Turbolader GT2560 8980795691 777591-5002S Ersatz für Isuzu 4HK1-TC Motor 777591
8980795691 777591-5002S GT2560-Turbolader für den 4HK1-TC-Motor des Nutzfahrzeugs von Isuzu kombiniert Twin-Scroll-Turbinentechnologie, wassergekühlte Lager und eine Nickellegierungskonstruktion, um ein um 20 % höheres Drehmoment und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu liefern. Der Turbolader 8980795691 777591-5002S GT2560 für den Isuzu Commercial Vehicle 4HK1-TC-Motor gewährleistet eine nahtlose Integration für NPR/NQR/NRR-Lkw, während die fortschrittliche Aerodynamik das Turboloch minimiert und die Ladedruckreaktion optimiert.
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