Was sind die Auswirkungen von beschädigten Turbolader-Turbowellendichtungen?
Aufgrund der schnelllaufenden Komponenten im Inneren des Turboladers muss während des Arbeitsprozesses ausreichend und stabiles Öl gewonnen werden, um die Schmierung und Schmierung sowie die Wärmeableitung sicherzustellen, um den normalen Betrieb der Turboladerkomponenten sicherzustellen. Wenn die Turbinenwellendichtung des Turboladers jedoch nicht fest abgedichtet ist, kann das Öl in den Luftkanal des Turboladers lecken.
(1) Wenn das Öl in die Turbinenseite eintritt, verbrennt das Öl unter der Einwirkung der Hochtemperaturabgase des Motors, wodurch der Motor blauen Rauch abgibt. In diesem Fall wird eine große Menge an Kohlenstoffablagerungen im Luftkanal des Laders erzeugt, und auf lange Sicht wird die Arbeitsbelastung des Laders zunehmen und die Wahrscheinlichkeit einer hohen Temperatur des Laders wird erhöht. In schweren Fällen wird der Kompressor durch Überhitzung verbrannt.
(2) Wenn das Öl in die Kompressorseite eintritt, gelangt das Öl in die Einlassöffnung, erreicht den Zylinder, verbrennt und erzeugt blauen Rauch. Die Verbrennung von Öl im Zylinder erhöht die Bildung von Kohlenstoffablagerungen auf den Motorkolben. Langfristig wird das Auftreten von Motorzittern zunehmen, und die Wahrscheinlichkeit von Motorklopfen wird leicht zunehmen.
Wenn der Turbolader Öl verliert, was zur Bildung von blauem Rauch führt, ist es erforderlich, die Kompressordichtung rechtzeitig auszutauschen, um zu verhindern, dass der Kompressor aufgrund mangelnder guter Schmierung und Wärmeableitung des Kompressors verschrottet wird, was zu wirtschaftlichen Verlusten führt .
