Turbolader

Der Turbolader TF035HM (49135-02110 / MR212759) ist ein Originalersatz für Mitsubishi L 200, Pajero II und Hyundai H-1 (4D56/4D56QEC-Motoren) und bietet zuverlässige Qualität und klare Kompatibilität.

Der TD03 Turbolader (49131 - 06320 BK3Q - 6K682 - NB) ist maßgeschneidert für den Ford Transit Base Cab & Chassis 2-Türer mit 2,2-/3,7-Liter-Motoren und nutzt präzise abgestimmte Technologie. Er ist stabil an die Motorbetriebsbedingungen angepasst, steigert die Leistung und optimiert den Kraftstoffverbrauch. Er wird strengen Kontrollen unterzogen und zeichnet sich durch hohe Anpassungsfähigkeit und zuverlässige Qualität aus und bietet eine effiziente Lösung zur Leistungssteigerung Ihres Fahrzeugs.

Die Kompressor-/Turbinengeometrie des Turboladers 4913102030 1G77017014 TD03 für den Kubota Industrial V2003T-Motor ist für den industriellen Einsatz optimiert.

Ein elektronisch gesteuertes Wastegate des 466502-0011 655012 657196 370870 3580228 TA45-Turboladers für DAF Truck DHS 825 DHT 825 verwendet eine Live-Motorlastmodellierung, um Drosselklappenereignisse vorherzusehen.

Ein eingebauter Minibehälter im CHRA-Gehäuse des 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03-Turboladers für den Ford Ranger 2,2-l-Motor puffert Öl bei schnellen Lastwechseln und verhindert so einen kurzzeitigen Ölmangel beim Gaswegnehmen und Bergabfahren.

Im Kompressorauslass des 49590-45607 28231-4A850 TD03-Turboladers für Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB ist ein spiralförmiger Diffusorring integriert, der hochfrequente Druckschwingungen aufbricht.

Der CHRA des 49590-45607 28231-4A850 TD03L-Turboladers für Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB verwendet keramikverstärkte Lagerstützen, die hohe thermische Stabilität mit geringer Reibung kombinieren.

​Ein werkseitig bearbeiteter Sensoranschluss am Lagergehäuse des 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04-Turboladers für Mitsubishi 4D56 ermöglicht Ihnen das Hinzufügen einer Öltemperatursonde ohne Aftermarket-Adapter.

Ein elektromagnetischer Festkörperaktuator des Turboladers 49189-02914 504092197 TD04 für den Iveco Truck Daily TD F1C-Motor ersetzt das herkömmliche pneumatische Wastegate und bietet eine Reaktion von unter 10 ms für eine absolut stabile Ladedruckregelung.